,本土物流行業(yè)終于“揚眉吐氣”。業(yè)內(nèi)專家直言
,物流業(yè)不容樂觀的前景是這些舉措出臺的原因之一
。
據(jù)介紹,今年1~3月
,深圳港貨物吞吐量4061.8萬噸
,集裝箱吞吐量389.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱,貨郵吞吐量12.3萬噸
。雖然好于預(yù)期
,但受金融危機(jī)影響,?div id="d48novz" class="flower left">
?针p港貨運吞吐量仍然繼續(xù)下滑
。
事實上,“僅是我們
東莞物流公司,去年下半年開始
,運營總額便已下降了25%?div id="d48novz" class="flower left">
!?STRONG>東莞物流公司集團(tuán)總經(jīng)理肖德軍直言
,無可避免的,和許多物流企業(yè)一樣
,也遭受至了金融危機(jī)的沖擊
,陸路物流、港口物流都陷入緊縮的狀態(tài)中
。
對我們來說更為重要的是:
●堅持與您進(jìn)行長期的合作是我們自始自終的目標(biāo)
。
●您提出任務(wù),我們共同探索解決方案
。您的問題既是對我們工作的挑戰(zhàn)
,也是對我們的激勵。
●我們用心來協(xié)助我們注重工作的現(xiàn)用效果
,站在您的立場上來看待您的問題
。我們十分重視您的想法!
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。特殊的貨運專線要求有特殊的解決方案
。
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●歡迎垂詢有關(guān)我們企業(yè)的其他情況
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