、安全性和正時(shí)性。適用于
物流專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)大批量運(yùn)送和中長途快速運(yùn)送;中長途運(yùn)送運(yùn)費(fèi)低;它能夠在全國范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn);節(jié)約能源
。首要缺陷是近程運(yùn)費(fèi)高;裝卸編組時(shí)刻長，貨品滯留時(shí)刻長;門到門服務(wù)是不可能的;靈活性差
，只能在固定線路上運(yùn)轉(zhuǎn)
。對暫時(shí)緊急運(yùn)送要求的適應(yīng)性較差。
3
、水路運(yùn)送
是利用船舶在水路進(jìn)步行運(yùn)送
。水運(yùn)分為內(nèi)河運(yùn)送、沿海運(yùn)送
、近岸運(yùn)送和海洋運(yùn)送。水路運(yùn)送的首要長處是長途運(yùn)送成本低
。適用于大批量、大型、超重貨品運(yùn)送;適用于原材料的散裝運(yùn)送;節(jié)約能源
。首要缺陷是運(yùn)送速度慢
，受港口條件約束大。裝卸費(fèi)用高;運(yùn)送時(shí)刻準(zhǔn)確性差;受水位
、季節(jié)和氣候的影響
。
4、航空運(yùn)送
航空或其他飛機(jī)運(yùn)送工具
。航空運(yùn)送的首要長處是速度快
。適用于貨運(yùn)軸承運(yùn)力大、價(jià)值高的貨品運(yùn)送;合適中小批量貨品的中長途運(yùn)送;對貨品的包裝要求較低
，在運(yùn)送過程中對貨品的損壞較少
。首要缺陷是運(yùn)費(fèi)高;分量約束;受機(jī)場管制
。
！">一個(gè)好的物流專線服務(wù)更能促進(jìn)企業(yè)發(fā)展！
