東莞物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題

，導(dǎo)致第三方物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

。究其原因，在于企業(yè)傳統(tǒng)的“大而全

、小而全”觀念的束縛

，大部分企業(yè)自行提供運(yùn)輸、采購(gòu)

、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，同時(shí)由于東莞的第三方物流尚未形成規(guī)模,缺乏足夠的吸引力,導(dǎo)致第三方物流市場(chǎng)動(dòng)力不足,發(fā)展緩慢

。 
(3)物流功能簡(jiǎn)單，缺乏先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，服務(wù)水平低下。當(dāng)前東莞市物流企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容仍然停留在傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等層面，服務(wù)檔次和水平較低，只能接一些零擔(dān)生意，無(wú)法提供整體物流方案設(shè)計(jì)和全程跟蹤反饋等高層次物流增值服務(wù)。大多數(shù)物流企業(yè)在物流設(shè)施設(shè)備上投入不足,不注重技術(shù)改造和物流設(shè)備升級(jí)，現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用緩慢。 
(4)物流市場(chǎng)無(wú)序，企業(yè)分化嚴(yán)重，相關(guān)制度和政策法規(guī)尚未完善。東莞目前已有的物流企業(yè)可以分為三大類(lèi)：第一類(lèi)是國(guó)外大型物流企業(yè)，如UPS等，他們能夠提供高水平的國(guó)際物流服務(wù)，東莞的一些外資企業(yè)紛紛選擇與其合作；第二類(lèi)是東莞本土的大小物流企業(yè)，一般以廉價(jià)的土地或者低成本的人工操作為支撐，以提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)為主,企業(yè)規(guī)模較小,經(jīng)營(yíng)管理水平較低，服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高