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佛山物流專線介紹一下直達(dá)運(yùn)輸是指客貨在某一運(yùn)輸工具上從始發(fā)站(始發(fā)港)直接運(yùn)至到達(dá)站(終到港），旅客中途不換乘、貨物中途不換裝(鐵路整車貨物中途無(wú)改編作業(yè)）的運(yùn)送方法。
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其優(yōu)點(diǎn)是減少客貨運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)環(huán)節(jié)，加速客貨送達(dá)和工具周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸質(zhì)量，降低運(yùn)輸費(fèi)用。在水運(yùn)、民航部門又稱“直航運(yùn)輸”，簡(jiǎn)稱“直航”。
直達(dá)、直線運(yùn)輸是合理組織商品運(yùn)輸?shù)闹匾k法之一。它可以減少商品的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，打消商品的迂回、對(duì)流等分歧理運(yùn)輸，從而減少商品的損耗，節(jié)儉運(yùn)輸費(fèi)用。品種簡(jiǎn)略、數(shù)目很大的商品或須要盡可能縮短周轉(zhuǎn)時(shí)光的商品，應(yīng)盡可能采用直達(dá)運(yùn)輸。
直達(dá)運(yùn)輸?shù)暮侠硇允怯幸欢l件的，不能認(rèn)為直達(dá)一定優(yōu)于中轉(zhuǎn)，直線一定好于迂回。在特定的情況下，需要從物流系統(tǒng)整體優(yōu)化和客戶實(shí)際需求出發(fā)，來(lái)判斷其合理性。
